주행 저항이란? = 구름 저항 + 공기 저항 + 가속 저항 + 등판 저항 1) 구름저항 차량이 노면 위를 굴러 이동할 때 받는 저항의 총합 ① 회전하는 타이어의 변형에 드는 일에 의한 저항 ② 차량 각부의 마찰 ③ 노면을 변형시키는 일에 의한 저항 등으로 구성 구름저항의 대부분은 "회전하는 타이어의 변형에 드는 일에 의한 저항"에 의해 발생한다. 노면이 연약하거나 수막현상이 있을 때는 노면을 변형시키는 저항을 고려해야 하나 일반적으로 무시해도 관계없다. 차량 각부의 마찰에 의한 저항은 동력 전달 효율로 고려되므로 무시해도 관계없다. "참조 : 도로조건에 따른 구름저항계수" 타이어 종류 노면의 상태 구름 저항 계수(μ_R) 승용차용 공기 타이어 콘크리트 (건조) 0.01 ~ 0.02 콘크리트 (젖음) 0...
